碳纖維復合材料在翼型風帆上的應用，創造了四項行業“之最”：一是復合材料單件體量最大，風帆高度近40米，單翼總表面積超過1200平方米，需定制化的專用廠房進行生產；二是技術含量最高，采用了新材料、新工藝，首次借用航空航天數字化三維仿真技術進行產品設計、裝配分析，涉及圖紙1639份、技術類文件105份，使用零部件上百萬件；三是生產周期最快，僅一年時間內完成了專用廠房建設、產品設計定型、研發制造、部段交付；四是全世界最領先，這是碳纖維復材全球范圍內首次應用于大型油輪帆葉結構，在大幅減重的同時，降低燃油消耗也增強了航行性能，助力“新伊敦”輪綜合性能指標達到世界領先水平。